超级电容电动公交客车高效直流驱动系统
超级电容电动公交客车直流驱动系统牵引电动机采用永磁加电励磁型增磁直流电动机，实现了转矩增量的线性调节。变换器主电路采用电流双象限拓扑，利用超级电容快速充电特性设计了缓冲式软开关电路并分析了其工作原理。仿真和实验结果表明，该缓冲方案提高了大功率变换器的效率和可靠性，在电容电压大范围变化时，实现了电驱动时的能量输出和制动能量的有效回收;准双闭环控制方式降低了电流超调，保证了行车舒适性。该驱动系统应用在有限能源的超级电容电动公交车系统时能提高续驶里程，很好地满足电动公交车的动力特性和舒适性要求。
电动车 增磁直流电机 电流双象限变换器 软开关 准双闭环控制 公交客车 超级电容 直流驱动
黄军 刘晓芳 盖晓东 杨世彦
哈尔滨工业大学电气工程学院 哈尔滨 150001
国内会议
哈尔滨
中文
301-305
2007-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）