单重保温管在铺设状态特性的现场试验研究
采用单重保温管可以节约造价和减少铺设工期。铺设单重管最容易出现的问题是在单重管的钢管与泡沫保温层之间、保温层与夹克管之间以及夹克管与混凝土涂层之间由于层间抗剪能力不足产生相对滑移，在张紧器附近出现拉脱现象，造成工程事故。因此需要确定单重管各层之间的抗剪能力。此外，过大的张紧器压力还可能造成单重管混凝土涂层、夹克层或泡沫层的压溃坏。由于单重保温管是不同材料的层状结构，且除了钢管之外其他层是不连续的，因此其整体刚度不易确定。本文通过现场试验研究了单重保温管在铺设状态特性，从而为工程设计提供了依据。
海底输油管线 单重保温管 铺设状态特性 压溃试验 张拉试验 等效刚度
闫澍旺
天津大学建筑工程学院 天津 300072
国内会议
天津
中文
483-489
2005-09-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）