利用汽车内饰聚丙烯废料进行板材的研制

摘要：

在粉碎后的汽车顶棚用聚丙烯废料中添加新的聚丙烯、玻璃纤维、偶联剂等通过烘干、混料、加热、压制等工艺制成板材.研究了温度、压力以及保温时间等工艺参数对板材的成型性及其力学性能的影响.结果表明,预热温度110℃、预热时间20 min、加热温度185℃、保温时间50 min、成型压力2.33 MPa时板材的压制成形性能和力学性能最佳.

关键词： 回收利用 聚丙烯 偶联剂 汽车内饰 力学性能

作者: 张静 姚正军 李建萍 邱宁 吴晓波 陈江彪 沈晓东 张英

作者单位: 南京航空航天大学材料科学与工程系,江苏,南京,210016 无锡吉兴汽车内饰件有限公司,江苏,无锡,214016

会议类型: 国内会议

会议名称: 2005年全国塑料改性及合金工业技术交流年会

会议地点: 云南丽江

会议语种:中文

页码: 222-224

在线出版日期: 2005-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）