钱塘江河口治理后建港方案初步研究
钱塘江河口是著名的强潮河口，深槽横向摆动频繁，纵向上存在庞大的沙坎，还有凶猛的涌潮等是杭州出海通航的制约因素。钱塘江河口经伞线缩窄治理，海宁十堡以上航道平面上基木相对稳定，但沙坎和涌潮变化不大，影响出海通航的因素仍然存在。杭州港只能成为专用的特殊港口。尖山河段处在沙坎顶点以下，具有乘潮通航水深大、航线短的优势;但泊位区低潮位水深浅，又有涌潮和快水，船舶停泊装卸条件差。建议采用“闭合式港”是一种“扬长避短”的建港方案。
钱塘江河口 河口治理 出海通航 闭合式港 沙坎 涌潮
韩海骞 赵渭军 李来武 余祈文
浙江省水利河口研究院,浙江 杭州 310020
国内会议
昆明
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200-204
2005-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）