灌河口航道工程和陈家港电厂码头二维潮流数学模型及泥沙淤积分析
在正交曲线坐标系下，建立了能较好拟合灌河河道和岸线形态的二维潮流数学模型，通过实测潮位、流速和流向的验证，得剑了与原型基本相似的数学模型。在分析灌河口水动力和运动规律基础上，分析了近期灌河和口外水下地形变化，提出了灌河口拦门沙治理和航道开挖的原则，并提出了多种工程组合方案进行研究。通过数学模型计算，采用泥沙回淤计算公式计算分析了各工程方案码头泊位和航道泥沙淤积厚度和淤积量。为灌河口拦门沙的治理和开挖航道提供依据。
灌河口 数学模型 航道泥沙淤积 岸线形态 拦门沙治理 航道开挖
高祥宇 赵晓冬
南京水利科学研究院,江苏 南京 210024
国内会议
昆明
中文
232-238
2005-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）