复合FeCrBSi/FeS层的组织结构与摩擦学性能
本文利用超音速等离子喷涂技术在45钢表面制备了FeCrBSi涂层,然后将其进行低温离子渗硫处理,最终得到FeCrBSi/FeS复合层。在T-11摩擦磨损试验机上考察了该复合层在干摩擦及油润滑条件下的摩擦学性能。利用扫描电子显微镜、x射线衍射仪分别观察和分析了复合层的形貌与相结构。并利用X射线应力仪和纳米压痕仪分别测定了其残余应力和纳米力学性能。 试验结果表明,FeCrBSi/FeS复合层与基体结合良好,具有优异的纳米力学性能。无论在干摩擦还是油润滑条件下,该复合层的摩擦系数和磨痕宽度都具有较好的减摩耐磨性能,明显低于未处理的原始45钢。因此,FeCrBSi/FeS复合层具有优异的减摩耐磨性能。
固体润滑 复合渗硫层 超音速等离子喷涂 低温离子渗硫 组织结构 摩擦学性能
康嘉杰 王海斗 徐滨士 刘家浚
装甲兵工程学院 装备再制造技术国防科技重点实验室,北京 100072;中国地质大学(北京)工程技术学院,北京 100083 装甲兵工程学院 装备再制造技术国防科技重点实验室,北京 100072 清华大学 机械工程系,北京 100084
国内会议
长沙
中文
460-467
2009-05-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)