在役混凝土桥梁结构耐久性评估方法
本文将桥梁结构划分成桥梁结构、桥梁构成、桥梁构件三个层次，提出了桥梁构件划分方法与耐久性关键构件抽样法，并按照不同构件的耐久性劣化影响因素的差异而选取了相应的包括构件环境作用因素指标在内的构件耐久性考核指标，从而建立了在役混凝土桥梁结构耐久性的三层次多指标的评估模型。然后定义了桥梁结构全寿命周期的五个耐久性典型状态，以五个典型状态来评估桥梁现有耐久性水平，三个层次均划分为五个模糊等级，对应于完好、较好、较差、差、危险五个耐久性状态。基于模糊数学理论，将定性指标给予定量化，采用最优区间型隶属度函数确定构件的耐久性考核指标对各个模糊等级的隶属度，用CMFS方法确定权重，用综合隶属度评分法进行等级评定。基于以上分析，总结出在役混凝土桥梁结构耐久性评估流程，用Matlab语言编制了评估程序，用该程序对浙江省四座在役混凝土桥梁进行耐久性评估，评估结果与世界情况十分吻合。基于该程序开发的公路混凝土桥梁耐久性评估软件系统(1.0版)，已通过浙江省交通厅的鉴定并初步运用于浙江省公路桥粱管理系统,效果良好。
混凝土桥梁 耐久性 评估方法
朱平华 倪国荣 金伟良
浙江大学土木工程系,杭州,310027
国内会议
杭州
中文
267-284
2005-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）