芯钢管连接的钢管混凝土节点轴压承载力
创造了一种钢筋混凝土梁与钢管混凝土柱连接的新型节点,提出这种新型节点承载力计算方法。在节点区中断外钢管,用芯钢管、竖向短筋和密排环箍保证节点的强度、刚度和钢管混凝土柱的连续性.依据节点模型试验资料,分析节点受力过程和受力机理,指出节点承载力的主要因素是混凝土强度等级,芯钢管承载力,竖向短钢筋和箍筋的配筋率及强度,周边梁对节点的约束条件.采用四种基于叠加原理的方法对五个模型试件的节点承载力进行计算比较、分析各种方法的优劣,指出节点承载力计算必须考虑节点区混凝土受约束后其强度提高的因素.通过与试验结果对比,推荐了三种可用于计算节点轴压承载力的方法。指出一些有待试验研究和理论研究的问题。
钢管混凝土节点 芯钢管连接 轴压承载力
王毅红 傅鹏斌 毛元平
长安大学建筑工程学院,陕西 西安 710061 中港第一航务局第四工程公司,天津 300456
国内会议
成都
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358-360,484
2005-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）