φ22栓钉剪力连接件荷载-滑移关系试验研究

摘要：

本文共进行了8只φ22栓钉连接件在单调荷载作用下的全过程试验研究,分析了混凝土强度等级、连接件数量、连接件不同布置方式等参数对连接件极限承载力及滑移性能的影响.结果表明：多钉连接件以混凝土撕裂破坏为主,少钉连接件以栓钉剪断破坏为主,实测栓钉剪切极限承载力要高于规范值.基于实测结果建立了栓钉荷载-滑移全曲线公式,该公式能够预测栓钉的线性和非线性行为,对于φ22栓钉连接件的设计和数值分析具有重要的借鉴意义.

关键词： 栓钉连接件 单调荷载 极限承载力 滑移性能 荷载-滑移曲线

作者: 林传金 宗周红 唐朝阳

作者单位: 福州大学土木建筑工程学院,福建 福州 350002 福建省公路管理局,福建 福州 350004

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会第十次年会

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 376-380,392

在线出版日期: 2005-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）