不同等级道路平曲线上的车速预测模型
全球相关研究均表明了以运行速度取代传统的设计车速进行道路几何线形设计能够提高驾驶安全性。这种新兴的设计理念的应用经过数十年的各国实践,被证明是有效的。这种设计新方法的基础是对车辆的运行速度进行准确地预测。然而在此领域。以前的研究因为在数据采集、研究方法上的缺陷。影响了预测模型的有效性及应用推广。本文通过现场试验，获取到真实的车速数据。并在此基础上对车辆在弯道范围内运行车速进行深入研究，并按道路分级建立了相关的运行速度预测模型,本研究的成果可作为优化道路线形组合的依据。
道路平曲线 车速预测 道路分级 线形设计
聂斌
成都市交通发展研究院 四川成都 610041
国内会议
成都
中文
72-81
2008-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）