新型平衡式变量叶片泵功率特性仿真研究

摘要：

针对现有汽车液压动力转向系统由于转向泵的输出功率高于实际需求的功率而存在的较大能量损失,汽车燃油消耗增加的问题,设计一种含有浮动块、具有速度补偿功能的新型变量叶片式转向泵。建立汽车液压助力转向系统的数学模型,对转向泵选择不同的参数进行输出功率仿真。对仿真结果进行对比,分析节能效果.仿真结果表明该泵具有良好的功率输出特性,节能效果明显,为样机的优化设计提供指导建议。

关键词： 平衡式叶片泵 汽车液压动力转向系统 转向泵 输出功率 节能 仿真

作者: 陈磊 张攀 王海燕

作者单位: 上海海事大学商船学院,上海 200135 上海海事大学港湾学校,上海200135

会议类型: 国内会议

会议名称: 2008年全国博士生学术论坛——能源与环境领域

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 403-407

在线出版日期: 2008-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）