道路工程土石方优化调配模型与工程应用
土石方优化调配是道路工程路基施工的重要问题。本文通过对土石方调配系统组成、调配关系的系统分析，在考虑开挖、填筑、借土区、弃土区、废料调配的前提下，以系统费用最低为目标，建立了道路工程土石方优化调配线性规划模型。同时，本文建立了土石方调配的坐标体系，用于计算调配关系中的运输距离，可以极大减少优化计算的数据需求量，增强模型的实用性。工程实践应用表明。本模型实现了对道路工程土石方调配的优化，可以提高开挖料的利用量，减少弃土和借土，最终实现调配系统费用最小化和道路沿线的环境保护。优化模型可以广泛应用于道路、堤防等工程的土石方调配问题中。
道路工程 路基施工 土石方调配 线性规划 工程管理
曹生荣 周厚贵 申明亮
中国葛洲坝集团公司,湖北宜昌 443002
国内会议
南宁
中文
333-337
2008-04-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）