武汉火车站高架铁路轮轨噪声控制研究

摘要：

武汉火车站有8个高速站台和3个普速站台，列车进出站时会产生较强烈的噪声。进行噪声控制时，控制声源噪声是关键。本文较详尽地剖析轮轨噪声的成因和特性，分析普速和高速列车对轮轨噪声的影响以及高速铁路对环境的影响，最后针对这些成因、特性和影响提出了相应的轮轨噪声控制措施，还简要介绍了国内外目前最新材料、做法和先进的轮轨噪声控制手段。

关键词： 火车站 高架铁路 轮轨噪声 吸振措施 声屏障技术

作者: 冷御寒

作者单位: 华中科技大学建筑与城市规划学院

会议类型: 国内会议

会议名称: 2008年绿色建筑与建筑新技术发展国际会议暨中国建筑技术学科第12次学术研讨会

会议地点: 武汉

会议语种:中文

页码: 1-6

在线出版日期: 2008-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）