基于程序管制下的终端区仿真研究

摘要：

机场终端区常常是整个运输网络的瓶颈，对其进行准确的分析和评估有助于改善空中交通流量。现有的终端区评估模型对终端区内飞机飞行实时安全间隔没有考虑或考虑不周。在以程序管制为基础的终端区评估模型中，加入了过点最低高、转弯航迹等评估要素，可以使终端区评估更加精确，使仿真模型更接近实际情况。

关键词： 安全间隔 空中交通 机场终端区 交通流量 程序管制

作者: 戴福青 傅江川

作者单位: 中国民航大学空管基地,天津 300300

会议类型: 国内会议

会议名称: 2008仿真科学与技术青年学术论坛

会议地点: 青岛

会议语种:中文

页码: 136-139

在线出版日期: 2008-11-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）