奥氏体与合金钢连接焊缝超声波探伤工艺

摘要：

水电站水轮机底环材质为1Crl8Ni9Ti，属奥氏体钢，锥管材质为Q345C，属低合金钢，焊条采用A307焊条，其连接焊缝为异种钢对接焊缝，此类焊缝晶粒粗大、组织不均、具有明显的各向异性。由于采用异种钢焊接，焊接工艺规范存在差异，致使焊缝中不同部位的组织不同，声速及声阻抗也随之发生变化，从而使声速传播方向产生偏离，给超声波探伤缺陷定位带来困难。目前国内还没有检验标准、对比试块及成熟的工艺方法等，作者通过制作对比试块，选用不同规格的探头进行对比试验，参照GB11345-1989标准的探伤灵敏度，选择合适的技术条件，成功对张河湾抽水蓄能电站4台机组水轮机底环与锥管对接焊缝进行超声波探伤。

关键词： 合金钢 奥氏体 超声波探伤 焊接工艺 焊缝

作者: 杨兴斌 曹麦对 刘雪芳

作者单位: 国电郑州机械设计研究所

会议类型: 国内会议

会议名称: 晋冀鲁豫鄂蒙川云贵甘沪湘十二省区市机械工程学会2007年学术年会(河南、贵州分册)

会议地点: 济南

会议语种:中文

页码: 225-229

在线出版日期: 2007-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）