汽车转向柱管承载能力的试验研究
转向柱管是汽车转向系统的重要部件之一,提高转向柱管的承载能力具有重要的工程意义.应力集中是影响转向柱管承载能力的主要因素.本文在分析转向柱管花键部位应力集中情况的基础上,通过对某厂生产的转向柱管扭转破坏的试验研究,得到了如下重要结论：(1)转向柱管的承载能力与其外花键齿与方向盘中心内花键齿之间的非接触区长度有关.以花键端部过度圆弧的直径大小为宜;(2)安装方向盘总成时所施加在安装螺母上的拧紧力矩在70N·m左右时,转向柱管的承载能力最大.从而为转向柱管的设计提供了重要依据.
转向柱管 承载能力 应力集中 拧紧力矩 扭转试验 汽车
王美芹 刘一华 吴枝根 贾贤安 詹春晓
合肥工业大学土木与水利工程学院,合肥,230009
国内会议
合肥
中文
255-258
2008-11-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）