会议专题

机车车体称重调簧新工艺研究

简要介绍了机车车体称重调簧单独进行的必要性及可行性,提出了相应的简化力学模型及算法。结合国内外相关资料,描述了机车车体称重调簧装置的基本结构。

机车车体 称重调簧 调簧装置 力学模型 调簧工艺

郭海英 周勇 耿海路

中国北车集团大同电力机车有限责任公司 山西 大同 037038

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晋冀鲁豫鄂蒙川云贵甘沪湘十二省区市机械工程学会2007年学术年会(山西分册)

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2007-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)