会议专题

典型工况下坦克传动箱箱体结构强度的虚拟试验测试

本文利用模态分析理论和多体系统动力学理论,建立了某型坦克齿轮传动箱的刚柔耦合体模型,通过对典型工况下箱体结构的虚拟试验测试,得出传动箱体在极端载荷下的结构应力分布状况和薄弱部位。研究结果表明,该技术方法可以为车辆研制和改造过程中传动系统箱体类结构的设计与改进提供技术支持。

坦克 齿轮传动箱 箱体结构强度 结构应力分布 虚拟实验测试

郝卫国 王红岩

装甲兵工程学院机械工程系;北京;100072

国内会议

中国兵工学会第十四届测试技术年会暨中国高等教育学会第二届仪器科学及测控技术年会

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2008-07-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)