苏通大桥工程区台风大风灾害初步评估
针对国家重大项目苏通大桥施工和运营中规避台风大风灾害风险的特殊需求，根据1949-2007年桥位地区影响台风资料，采用气候统计学原理和蒙特卡罗模拟方法，研究桥位区的影响台风的时空分布和八级以上台风大风对桥位区可能的灾损指数。结果表明:(1)影响桥位区的台风年均2.5个，桥位北部地区和南部地区从5月下旬至11月下旬都有可能遭受台风袭击，但7月上旬到9月中旬是桥位区影响台风的多发期，期间影响台风频次在桥位区北部和南部分别达到总数的84.9％和87.7％，其中8月份又是台风影响最多的月份，在桥位南北分别达到达到34.9％、44.4％。(2)严重影响桥位区的出现8级以上阵风的台风年均0.78个，主要集中在7-9月，以8月的几率最大，台风大风的风向主要出现在偏东南和偏北方向。(3)蒙特卡罗方法模拟的桥位区8级以上台风大风的期望损失指数达到0.2821，约占全省台风灾害期望损失指数的48％，潜在的经济损失达到20675万元，这与桥位区特殊地理位置以及南通常熟是江苏省全省主要台风灾害发生地有密切关系。鉴于台风大风对桥位区的灾害风险较大，建设指挥部门在大桥的施工阶段和运营阶段应建立有效的防台应急工作程序。
工程区 台风大风 气候特征 灾害评估
黄世成 周嘉陵 程婷 张忠义
江苏省气象科学研究所,南京 210008 江苏省气象台,南京 210008 江苏省气候中心 南京 210008
国内会议
北京
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1-8
2008-11-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）