NOAA卫星雾监测技术探讨
近地层空气中悬浮的大量水滴或冰晶微粒常呈乳白色的集合体,这种集合体使水平能见度距离降到1km以下的称为“雾”。雾是一种重要的天气现象。特别是大雾造成区域能见度降低,近年来随着高速公路的迅速发展,大雾已成为引发高速公路重大交通事故的第一隐患,迫切需要进行雾的实时跟踪监测，为高速公路管理部门制定相关交通管制措施提供技术支撑。本文利用NOAA/AVHRR卫星遥感资料对2008年2月7日发生在湖南省的一次大雾过程进行了监测并做初步分析，根据雾在气象卫星可见光、红外图像中物理量和图纹特征上与其它景物之间的差异，分析了雾区的分布范围，以及对所在区域的高速公路的影响，监测结果与实况地面气象观测情况相符。最后得出结论：白天利用雾在可见光云图上表现的图像特征并结合红外通道的资料来提高雾的遥感识别能力。晚上利用中红外和热红外亮通道的温差值来识别夜间的低层云雾。实际工作中将遥感资料与地面实况监测资料结合起来应用效果更好，这也是目前较为有效的卫星遥感雾监测业务方法之一。
卫星遥感 雾 红外图像 气象卫星
霍瑞利 屈右铭 蒋德明 韩沁哲
湖南省气象科学研究所 410007
国内会议
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2008-11-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）