BRT乘客信息服务的研究与实现
本文结合北京市南中轴BRT智能系统示范工程,研究了在BRT环境下乘客信息服务的需求,分析了在BRT中进行及时、准确、感受良好的乘客信息服务所需解决的问题。基于GPS定位、感应线圈识别与行程时间预测相结合的技术,实现了可用的车辆到达预报,对所采用的卡尔曼滤波与Fuzzy回归两种车辆行程时间预测算法进行了拟合,建立了乘客满意度计算与预报频率优化模型。
乘客信息服务 行程时间预测 乘客满意度 快速公交系统 GPS定位 预报频率
周里捷 林正 马云 熊桂喜
北京市公共交通研究所,北京 100073;北京航空航天大学计算机学院,北京 100083
国内会议
青岛
中文
1-6
2008-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)