城市外环互通式立交维修施工期交通组织研究——以南京市花神庙互通为例
城市外环互通式立交作为城市外围重要的交通转换节点，其维修施工必然引发影响区域内路网交通流的重分布。为了有效地利用交通组织与管理措施合理引导和疏解影响区域内的交通，减轻互通及周边的交通拥堵，论文通过对该类互通的交通服务特性及其施工组织方案的分析，从“区域”、“路网”和“工点”三个层面，研究了互通维修施工期交通组织策略，提出了“区域诱导分流、路网整治与优化、工点交通组织优化”的三级交通组织调控体系。最后以南京市花神庙互通维修施工期交通组织为例进行了应用。
交通管理 维修施工 交通拥堵
叶茂 王建军 过秀成
东南大学交通学院，南京 210096 常州市规划设计院，常州 213003
国内会议
青岛
中文
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2008-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）