路网行程时间稳定性分布特征研究与实证分析
行程时间稳定性是量化反映交通流运行波动性的路网行程时间可靠性评价指标，能够反映交通流行程时间样本分布的离散度，结合平均行程时间指标，能够更加立体化地描述交通流运行状态。本文结合交通流分析需求和概率分布理论，设计提出了行程时间稳定性指标的数学模型，以大规模移动车辆采集的北京市二环路和四环路行程特征数据为基础，综合应用行程时间稳定性和平均行程时间指标，对北京市路网交通流的运行状态进行了实证分析,为优化路网结构和改善交通管理提供了数据支撑。
路网可靠性 行程时间 稳定性指数 移动车辆 信息采集 交通流 路网结构 交通管理
温慧敏 刘雪杰 高永 李先
北京交通发展研究中心，北京 100055
国内会议
青岛
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2008-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）