拥挤收费对用户均衡交通配流的影响分析
交通拥挤收费是交通需求管理中有效控制交通量的手段之一，通过拥挤收费可以降低道路拥挤程度，以达到对道路基础设施的优化配置和社会边际成本的降低。通过分析交通拥挤收费与系统和用户成本的关系，说明了用拥挤收费达到交通流分配用户均衡的原理，并在考虑社会公平的基础上选用固定费率对进入拥挤区域的用户进行收费，根据UE平衡原理对有拥挤收费影响的交通配流进行建模。
拥挤收费 交通配流 交通管理 道路拥挤
张琳琪 宋瑞 许旺土
北京交通大学交通运输学院，北京 100044
国内会议
青岛
中文
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2008-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）