汽车AFS系统车灯转角动态模型研究
弯道是交通事故的多发地段,尤其在夜间照明不足的情况下,更是交通事故的高发区。本文以汽车车速和前轮转向角为基础,以汽车安全刹车距离为依据,建立了车灯转角与车速、前轮转向角之间的动态模型。然后对该模型进行了Matlab仿真,结果表明该动态模型对汽车AFS系统的设计具有一定的参考价值。
车灯转角 交通事故 轮转向角 汽车安全 汽车AFS系统
陈建林 吴青 初秀民 王维锋
武汉理工大学 水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心,武汉 430063
国内会议
青岛
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2008-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)