基于协同空域的飞行流量管理

摘要：

本文针对空域容量与飞行需求协同优化问题，建立了基于最小运行成本的协同空域飞行流量管理整数规划数学模型，并在模型中引入了条件航路开放成本，以体现流量与容量之间相互协同优化的关系。实例证明此模型对协同解决空中交通拥挤问题是有效的。

关键词： 空中交通 流量管理 地面等待 延误成本 空域容量 飞行需求 数学模型 协同优化

作者: 张全 胡明华

作者单位: 南京航空航天大学 民航学院，南京 210016

会议类型: 国内会议

会议名称: 2008第四届中国智能交通年会

会议地点: 青岛

会议语种:中文

页码: 1-6

在线出版日期: 2008-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）