老龄化社会的城市步行系统问题初探
我国已进入老龄化社会,步行是老年人群最常用的出行方式,但是我国大部分城市现有的步行系统难以满足老年人出行需求。本文根据老年人出行的行为特征,建立城市步行系统评价指标体系,并通过引入模糊多层次综合评价法,综合各种对影响步行出行的条件因素,建立了城市道路步行系统绩效评价模型。最后提出对老龄化社会的城市步行系统的发展的对策。
老龄化社会 交通安全 步行系统 安全对策 行为特征 评价指标 城市道路
赵建有 王鑫 周娟英
长安大学汽车学院,西安 710064
国内会议
青岛
中文
1-7
2008-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)