基于驾驶员出行路径选择的停车诱导系统设计
停车诱导系统(PGIS)是智能交通系统的重要组成部分，结合驾驶员出行路径的选择行为，通过分析影响驾驶员路径选择的因素，认为能否尽快找到停车场、能否获知停车位信息直接影响驾驶员的停车行为，进而从PGIS分区分级的设置、诱导信息的设定两方面，对PGIS的设计进行了初步的探讨，分析了PGIS的应用前景，得到以下结论：从驾驶员出行路径选择的角度考虑，实现三级诱导能以简洁明了的方式向驾驶员提供信息，方便其更快地搜寻到停车设施；诱导信息的设定应能适应停车需求的变化，为驾驶员提供实时的信息；随着技术的日益成熟和城市交通信息化智能化建设的不断发展，PGIS将具有更广阔的应用前景。
智能交通 停车诱导系统 出行路径 分区分级 驾驶员出行
郭钰 宋瑞
北京交通大学 交通运输学院，北京 100044
国内会议
青岛
中文
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2008-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）