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客车车架振动模态计算分析

车架是客车的主要承载部件,其振动特性直接关系到客车的可靠性和舒适性等性能。本文基于有限元理论,建立了某型客车车架的有限元模型,结合现代计算分析与工程测试技术手段,对车架的动力学特性进行了计算分析和试验研究,为车架的结构改进提出了合理方案。

客车车架 振动模态 有限元模型 舒适性 可靠性 动力学特性

赵登峰 魏建华 马元波 张喆

郑州宇通客车股份有限公司郑州450016

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2008-10-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)