车用汽油发动机减振降噪改进开发
我国政府在推出车辆强制排放限值之后，又对乘用汽车噪声、油耗等指标提出了强制标准。文章分析了当前国内和国际噪声法规及研究现状，并以四缸多点喷射发动机为研究实例。运用先进的数值仿真软件GT-POWER 进行改进方案设计，并运用比利时LMS测试系统对关键零部件、发动机总称进行了试验验证及改进，同时配合整车进排气系统改进，降低了发动机和整车噪声，取得了较好综合降噪效果。
车用汽油机 减振降噪 数值仿真 试验验证 排放限值 LMS测试系统 进排气系统
汪建忠 黄海波 王建昕
绵阳新晨动力机械有限公司技术中心621000
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2008-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）