基于Virtual.Lab Acoustics的轿车乘员舱 结构噪声分析

摘要：

本文介绍了常用的声学边界元分析方法，并基于LMS Virtual.Lab Acoustics软件，针对某轿车进行了车内声模态、驾驶员耳侧声压、面板贡献量分析PCA(Panel Contribution Analysis)、传递路径分析 TPA(Transfer Path Analysis)、接附点导纳IPI(Input Point Inertance)等分析。综合分析结果，找出了弱点，为车身等结构的改进提供了依据。

关键词： 轿车乘员舱 车内声模态 结构噪声 声压 面板贡献量分析 传递路径 边界元分析 车身结构

作者: 周建文 王晓光 周舟

作者单位: 长安汽车股份有限公司汽车工程研究院CAE所

会议类型: 国内会议

会议名称: 2008年LMS中国用户大会

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 1-7

在线出版日期: 2008-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）