基于Virtual.lab的车身模态有限元分析及试验验证
车身模态分析就是研究车身振动特性的主要方法，其具体研究方式可分为试验模态分析和有限元模态分析两种方法。基于有限元方法的模态分析，由于在建模过程中引进了一系列人为假设，因而导致了计算结果存在误差。而试验模态分析是建立在试验基础上，所得到的动态特征参数则比较真实地反映了物理模型的的动力学特性。本文分别用两种方法对乘用车白车身的模态进行分析计算，并对两种方法计算的结果进行对比验证。进而为模态灵敏度分析、模态修正以及FEM校正等工作奠定了基础。
车身模态分析 试验模态 有限元模态 模态验证 Virtual.lab 振动特性
王永利 赵永宏 周文超
一汽技术中心
国内会议
西安
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2008-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）