燃料着火性对小型柴油机燃烧特性的影响
应用自行开发的柴油机瞬态工况控制系统，试验研究了燃料着火性对小型柴油机稳态及恒转速增转矩瞬态工况下燃烧特性的影响规律。研究结果表明，在稳态和恒转速增转矩瞬态工况下，燃料十六烷值对燃烧参数的影响具有基本相类似的规律。随燃料十六烷值的降低，着火始点延迟，滞燃期增加，燃烧速率加快，致使燃烧持续期减小，但预混燃烧期和预混合燃烧量增加，缸内压力峰值、放热率峰值及压力升高率有所升高。
柴油机 瞬态工况 燃料 十六烷值 燃烧特性
孙万臣 解方喜 刘忠长 李国良
吉林大学汽车工程学院,长春：130025
国内会议
长春
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1-7
2008-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）