排气道EGR对乙醇CAI燃烧着火过程影响的模拟研究

摘要：

应用化学动力学软件CHEMKIN耦合乙醇氧化反应详细化学动力学机理，以及一维发动机循环模拟软件GT-Power进行联合计算，对排气道EGR乙醇CAI燃烧着火过程进行了模拟研究。研究结果表明：在能够实现CAI燃烧的区域，随着EGR率的增加，燃烧始点提前，燃烧持续期先减小后增加。此外，研究还发现可以通过燃烧中间产物甲醛与OH来定义燃烧始点，文中通过SI和CAI燃烧的累积已燃百分比对比分析，还提出了乙醇CAI两阶段燃烧概念。

关键词： 乙醇 着火过程 排气道 燃烧始点

作者: 刘爽 谷艳华 刘发发 王开友 梁晓明 郭英男 陈增强

作者单位: 吉林大学内燃机系 一汽丰田（长春）发动机有限公司,长春130025

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会2008年学术年会

会议地点: 长春

会议语种:中文

页码: 1-5

在线出版日期: 2008-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）