会议专题

排气道EGR对乙醇CAI燃烧着火过程影响的模拟研究

应用化学动力学软件CHEMKIN耦合乙醇氧化反应详细化学动力学机理,以及一维发动机循环模拟软件GT-Power进行联合计算,对排气道EGR乙醇CAI燃烧着火过程进行了模拟研究。研究结果表明:在能够实现CAI燃烧的区域,随着EGR率的增加,燃烧始点提前,燃烧持续期先减小后增加。此外,研究还发现可以通过燃烧中间产物甲醛与OH来定义燃烧始点,文中通过SI和CAI燃烧的累积已燃百分比对比分析,还提出了乙醇CAI两阶段燃烧概念。

乙醇 着火过程 排气道 燃烧始点

刘爽 谷艳华 刘发发 王开友 梁晓明 郭英男 陈增强

吉林大学内燃机系 一汽丰田(长春)发动机有限公司,长春130025

国内会议

中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会2008年学术年会

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2008-07-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)