基于最小二乘法的柴油机初始MAP图优化

摘要：

由于台架试验数据获得的柴油机油门初始MAP图，工况节点之间比较稀疏，增加标定过程中工况节点插值系数修正的工作量；存在较多的波动强烈的数据节点，将恶化柴油机燃烧，影响经济性、动力性，而且不利于排放控制，尤其是增加HC排放。本文针对某型号柴油机，把油门初始MAP图分割成一定转速下油门开度和喷油量的二维MAP图，基于 最小二乘法原理进行拟合和修正，实现了对油门初始MAP图的优化，既保证了数据精度又有效地丰富了控制节点，减少了台架试验工作量，同时也实现了工况点的平稳过渡。

关键词： 柴油机 初始MAP 最小二乘法

作者: 滕飞 侯占杰 周乃君

作者单位: 中南大学能源科学与工程学院,湖南长沙410083

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会2008年学术年会

会议地点: 长春

会议语种:中文

页码: 1-3

在线出版日期: 2008-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）