混氢对柴油机燃烧及排放影响的试验研究
通过改善柴油机扩散燃烧质量能够降低其颗粒物排放。氢气具有火焰传播速度快、燃烧界限宽、热值高等特点，通过把氢气引入柴油机，实现柴油混氢燃烧，研究柴油混氢对柴油机燃烧及排放性能的影响。恒定发动机转速1400rpm，在不同初始扭矩情况下改变氢气在混和燃料中的质量分数，并保持燃料总质量不变。由于氢气挤占进气及消耗掉部分空气，柴油机进气加氢时应根据加氢质量分数适当减少柴油供油量。研究表明柴油混氢燃烧可以缩短燃烧持续期并使最大爆发压力及放热率峰值增加、位置提前。同时，柴油混氢燃烧还提高了发动机的输出转矩。在排放方面，混氢燃烧能够降低各主要排放物，特别是在中低转矩下有较好的改善效果。
柴油机 加氢 燃烧质量 排放 混氢燃烧
梁晨 纪常伟 刘达洋 戴晓旭
北京工业大学环境与能源工程学院,北京100124
国内会议
长春
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2008-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）