CA6DN1发动机燃烧系统的参数化设计

摘要：

CA6DN1 4气门直列增压中冷重载柴油发动机共轨欧3燃烧系统采用参数化设计方法，进行了包括设计目标的对标分析，燃烧室、喷油嘴、气道涡流比等燃烧系统参数的选择，辅助以流体动力学(CFD)分析手段，设计了达到欧3排放法规的经济省油的CA6DN1发动机燃烧系统。由于采用参数化设计方法，削减了不合理方案，使得试验开发的时间从预定的3个月减少为2个半月。燃烧系统的经济性在发动机台架试验中得到验证。

关键词： 柴油机 燃烧系统 参数化设计 流体动力学

作者: 胡芳 陈海娥 李伟 李冠霖 徐振波

作者单位: 一汽集团技术中心

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会2008年学术年会

会议地点: 长春

会议语种:中文

页码: 1-6

在线出版日期: 2008-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）