某型发动机涡轮叶片旋转破坏试验研究
某型发动机涡轮叶片在使用中先后发生裂纹和叶片断裂故障的严重事故,从断口形貌特性基本可确定为叶片断裂是疲劳断裂。为了寻找叶片断裂的直接原因,在浙江大学化机研究所的高速试验装置上进行了涡轮叶片预制裂纹的破坏性试验,并通过计算反推出叶片裂纹及尖端的断裂韧性KI值,与材料的KIc进行了比较,为事故原因的判断提供了依据。
发动机 涡轮叶片 断裂故障 有限元分析 旋转破坏试验
吴荣仁 张晓峰 宣海军
浙江大学化工机械研究所 浙江 杭州 310027
国内会议
第九届全国高等学校过程装备与控制工程专业教学改革与学科建设成果校际交流会
昆明
中文
564-567
2004-08-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)