动态分段和网络分析在微观交通仿真中的应用
动态分段技术有效解决GIS静态数据模型不能表达实时数据的不足,网络分析是运筹学的一个基本模型,它实现资源在网络上流动和分配的最优问题。本文将动态分段技术和网络分析技术综合应用于微观交通仿真系统中,解决了最佳出行路径的选择、交通流量的预测和部分空间数据的扩展等方面的问题。
动态分段 网络分析 交通仿真 最佳路径 交通预测 空间数据扩展
韦影仪 陈志远
汕头大学土木系 汕头 515063
国内会议
北京
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852-858
2004-10-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)