GIS支持下的城市交通网络最短路径研究
分析了国内外城市交通网络系统发展的现状;对城市交通网络进行地理分析和建模,以实现最短路径搜索已经有大量论文讨论,但是原有的网络模型大多不能满足市民的需要,很难直接应用到网络寻优中。本文根据出行心理的不同,把出行划分为步行模式、私车模式和公车模式三种模式。在此基础上以徐州交通网络为例讨论网络的拓扑建模,实现网络最优路径的查询。
网络建模 道路网络 最短路径 Dijkstra算法 地理信息系统 城市交通
王行风 贾凌
中国矿业大学环境与测绘学院,徐州 221008 南京大学城市与资源学系,南京 210093
国内会议
北京
中文
12-16
2004-07-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)