金属磨损自修复技术(ART)在100台大功率内燃机车上的应用试验

摘要：

金属磨损自修复技术(ART)可在机器运行状态下不解体地原位修复零件磨损表面，其作用原理是固体的力化学活化和反应.本文全面介绍北京铁路局在100台内燃机车上应用ART技术的试验结果.对机车运行至60万公里时柴油机缸套表面形成的金属陶瓷保护层做了观测，并与运行至30万公里的观测结果作了比较.试验表明，ARl’技术是一项有效的实现磨损零件原住自修复的表面工程手段，它的应用为内燃机车大功率柴油机的修程、修制改革提供了可靠的技术基础.

关键词： 金属磨损 磨损自修复 内燃机车 磨损表面 金属陶瓷保护层

作者: 王闽南 杨鹤 周培钰 王锋 张伍福 金元生

作者单位: 北京铁路工人技师协会 邮编：100860 清华大学摩擦学国家重点实验室 邮编：100084 北京铁路局机务处 邮编:100860

会议类型: 国内会议

会议名称: 第二届全国工业摩擦学大会暨第七届全国青年摩擦学学术会议

会议地点: 福州

会议语种:中文

页码: 59-61

在线出版日期: 2004-07-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）