土工模袋在海岸大型围堤中的应用技术
2001年7月，天津港进行南疆港区1＃靠船墩改造工程，拟在南防设堤外侧新建储泥围堰2174.389m，原设计堤心结构，材料和施工条件等仍沿用以往的模式。该围堰处于南防坡堤的外海侧，其风浪、潮流的作用远大于防波堤内的状况，施工方开工以后，几经反复地码放-冲毁-补码-再冲毁，以致开工两个月竟毫无进展，经过业主、设计、监理的确认和同意，开始大规模采用土工模袋这一新材料，堤心结构和工艺进行围堰新工艺施工，同时将原设计的围堰顶和内外坡块石护面改为模袋混凝土护面，在这种情况下，施工方中港-航局一公司隆丰基础工程公司要求无锡新雅仕产业用布有限公司配合《大型固化土充灌模袋作堤芯结构，模袋混凝土护面》实践运用，本公司接到任务后立即组织攻关班子，派出工程技术组实地考察，确定研究主要对象：固化土充灌模袋布，此次研究共分三个阶段，第一阶段“合理选材及制作”；第二阶段“抗风浪锚固工艺”；第三阶段“大型固化土充灌模袋工艺的优化。”
土工模袋 海岸围堤 防波堤 堤心结构 锚固工艺
尤元元 李宝华
无锡新雅仕产业用布有限公司 中港-航局-公司隆丰基础公司
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2004-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）