车集煤矿二2煤层底板太灰含水层注浆改造设计原则

摘要：

车集煤矿是永城煤电(集团)公司投产的第二对大型矿井。该矿于1999年12月30日正式投产。自投产至2002年6月份，所回采的6个工作面有5个发生过底板灰岩突水。在车集煤矿回采二2煤层时，均受到底板太原组(上段)灰岩水的威胁，且突水后既在生产上给车集煤矿造成被动局面，又在经济上带来极大损失。本文介绍了设计注浆改造煤层底板灰岩含水层时，应该遵循的技术原则。

关键词： 煤层底板 灰岩突水 注浆改造 灰岩含水层

作者: 郭智君 陈旺明

作者单位: 永城煤电集团车集煤矿,河南永城 476600

会议类型: 国内会议

会议名称: 2004年度煤炭工业总工程师论坛

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 500-502

在线出版日期: 2004-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）