减速机齿轮断裂分析研究

摘要：

硬齿面精轧多级减速机累计使用5个月后发生断裂,采用光学金相及扫描电镜进行分析,结果表明,第一级减速机齿轮由于设计、安装不当,工作时应力过大造成齿面金属剥落,最终引起齿轮接触疲劳断裂,第三级减速机齿轮由于中频处理时,将整个齿淬透,而齿轮根部粗大的锻后组织没有得到改善和消除,铁素体沿奥氏体晶界分布进一步降低了齿轮的抗弯曲疲劳强度,随着交变循环应力的作用,致使齿轮早期沿根部发生疲劳折断.

关键词： 疲劳强度 减速机 齿轮 断裂分析

作者: 李宝臣 李晓玲 董霞 董毅

作者单位: 内蒙古北方重工业集团有限公司计量检测中心,包头 014033 内蒙古北方重工业集团有限公司工艺材料所,包头 014033

会议类型: 国内会议

会议名称: 第九届全国高速分析学术年会

会议地点: 江苏无锡

会议语种:中文

页码: 46-48

在线出版日期: 2004-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）