会议专题

南京长江二桥斜拉桥索梁锚固区模型疲劳试验研究

大跨度斜拉桥的斜拉索锚固结构,必须认真的研究其设计方法、制造工艺以及疲劳性能等。本文针对南京长江二桥的索梁锚固结构,采用足尺模型进行了疲劳试验。测量了其静力变形与疲劳荷载作用下的受力性能。通过试验良好的验证了设计的正确性和制造工艺的可行性。

南京长江二桥 斜拉桥 索梁锚固区 疲劳试验

陈开利 王天亮

东北大学沈阳 桥梁研究院武汉

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166-170

2004-10-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)