200MW汽轮机低压转子-轴承油膜振荡特性研究

摘要：

通过两种油膜力模型在200mw汽轮机低压转子上的应用,较好地模拟出了系统升降速过程的非线性动力学行为特性,尤其是给出了油膜振荡产生、发展及消失的动力学特征.根据本文提出的动态油膜涡动频率控制方程,结合两种油膜力模型计算结果的对比分析,合理地解释了油膜振荡现象的流固耦合作用机理,为有效地抑制油膜失稳现象发生提供了理论依据.

关键词： 汽轮机 转子轴承系统 油膜振荡 数值计算 非线性动力学 流固耦合

作者: 杨金福 崔颖 付忠广 刘占生

作者单位: 中国科学院 工程热物理研究所 北京 100910 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 哈尔滨 150001 华北电力大学 能源动力工程学院 北京 102206

会议类型: 国内会议

会议名称: 第8届全国转子动力学学术讨论会

会议地点: 湖南湘潭

会议语种:中文

页码: 165-172

在线出版日期: 2008-06-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）