标准化雾指数计算方法的改进及其应用
有雾的天气下经常发生几百辆车连续追尾碰撞的恶性交通事故，因此有必要开展雾的风险分析工作。本文阐述了标准化的雾的危险性指数及其影响因素:雾的发生频率，持续时间，能见度。最后作者结合京津塘高速公路沿线五个国家气象站(北京，武清，北辰，东丽，塘沽)36年的雾的观测数据，计算了其四个季节的雾的危险性等级，这对于做好交通安全工作具有指导性意义。利用这个指数还可以通过比较不同路径危险性的大小进行路径的选择。
交通安全 能见度 危险性 交通事故
王炜 卢雪翠 解以扬
南开大学环境科学与工程学院,天津300071,中国 天津市气象科研所,天津300074,中国
国内会议
广州
中文
139-144
2008-11-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）