城市突发事件下人车混合流疏散模型研究
城市突发事件情况下，人员疏散与避难是降低风险、减少损失的常用方法。本文分析了突发事件预警或者应急响应时的避难场所选择、道路通行能力变化、疏散路径选择等重要环节和主要因素，利用宏观的数学分析与基于元胞自动机的微观模拟相结合的方法，构建了包括灾后路网模块、离散动态宏观分析模块、混合流微观模拟模块在内的城市突发事件下区域人车混合流疏散模型。该模型可为评价疏散策略和制定合理的疏散方案提供支持。
人员疏散 城市突发事件 混合流疏散 应急响应 元胞自动机
金美莲 申世飞 陈涛
清华大学工程物理系/公共安全研究中心,北京,100084,中国
国内会议
广州
中文
46-51
2008-11-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）