股权结构、大股东制衡机制与现金股利的隧道效应—来自1999～2003年中国上市公司的数据
股利分配问题一直是研究者和投资者研究与关注的焦点问题。不过鉴于其复杂性,Black将股利政策称为”股利之谜”,Brealey和Stewart(1988)则将股利政策列为公司财务的十大难题之一。基于股利无关理论和股利相关理论,Jensen提出股利代理成本理论。本文选取1999-2003年上市公司数据，构建回归模型，检验相关假设，试图具体探讨前五大股东持股比例以及在此基础上大股东之间的监督制衡机制对于上市公司派发现金股利的影响，研究因我国股市“同股同权不同价”的特殊现象所导致的现金股利的“隧道效应(Tunneling)”。
上市公司 股权结构 大股东制衡机制 现金股利 隧道效应
唐跃军 谢仍明
复旦大学管理学院 南开大学公司治理研究中心
国内会议
天津
中文
95-107
2005-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）