孔槽翅片蒸汽腔型热管散热器强化传热的数值模拟
采用数值模拟的方法对一种具有新型结构翅片(孔槽翅片)的蒸汽腔型热管散热器(VCHP)的自然对流散热特性进行了研究。建立了孔槽翅片蒸汽腔型热管散热器的三维几何计算模型,利用Fluent软件对控制方程进行了求解,得到了蒸汽腔型热管散热器外部的稳态温度场和速度场。分析翅片间的速度矢量场表明,槽对翅片间空气流动的促进作用大于孔。利用相同的方法对不同槽宽的散热器结构进行了数值模拟,对比相同散热量情况下的各个散热器结构的蒸汽腔底面温度,得到了散热器散热特性最佳时的槽宽尺寸。与具有普通平直翅片的蒸汽腔型热管散热器的自然对流散热特性进行对比表明,孔槽翅片间的空气流动不再是传统的水平翅片间的“C”型流动类型,而是空气均朝孔槽方向流动,这种流动方式提高了水平翅片效率,对蒸汽腔型热管散热器的自然对流散热起到强化作用。
蒸汽腔型热管散热器 强化传热 数值模拟 孔槽翅片 结构优化 电子设备
刘丽 栾涛 程林
山东大学热科学与工程研究中心,济南 250061
国内会议
威海
中文
164-169
2008-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）